Айдоочу дыйкандар дагы эле каржылык жактан акылга сыярлык толук масштабдуу автономдуу системаларды күтүп жатышат.
Геррит Курстьенс
Айдоочу, Австралия
- Геррит Курстьенс Нидерландияда туулуп-өскөн, ал жерде подряддык компанияны, кийинчерээк кык ташуучу компанияны баштаган жана 1985-жылдан баштап кык ташуу жана кык чачуучу машиналар боюнча курулуш компаниясын жетектеген.
- 1996-жылы бул компанияны сатып, (жарым) пенсия алууну пландап жаткан. Ал жылына 6 ай Голландияда, калган 6 ай Австралияда жашагысы келген. Иш жүзүндө иш такыр башкача болуп кетти. Азыр ал Австралияда жылына кеминде 10-11 ай жашайт.
- 2001-жылдан бери ал Австралияда бир нече фермаларды ижарага берүү үчүн инвестиция катары сатып алган. 2006-жылы 11,000 миң га айдоо аянтын сатып алып, өзү иштете баштаган.
Автоматташтыруу учак жана тоо-кен өнөр жайларында көп жылдардан бери бар. Контейнер жана кампа тармагында жүктөрдү өз алдынча жылдыруу нормалдуу көрүнүш. Анда эмне үчүн айыл чарба шаймандары андай эмес?
Өсүмдүк чарбалары үчүн ылайыктуу эмес жана үнөмдүү эмес
Күн сайын дүйнөнүн кайсы бир жеринде "жакында базарга чыга турган" жаңы футуристтик автономдуу айыл чарба машинасы иштелип чыгып жаткансыйт. Бирок иш жүзүндө алар көбүнчө айыл чарба өсүмдүктөрү үчүн ылайыктуу эмес жана үнөмдүү эмес. Айдоочу чарба тармагы дагы эле каржылык жактан толук масштабдуу автономдуу машиналарды күтүп жатат.
Мисалы, австралиялык фермерлер туурасы 24 метр болгон сепкичти бир оператор башкарган эки өзүнчө трактор тарткан 12 метрлик эки отургучка алмаштырууга кызыкдар эмес. Ал эми дыйкан үчүн туурасы 48 метр болгон чачкычты талаанын четинен планшет менен башкарылган төрт так чачыраткычка алмаштыруунун мааниси барбы? Эгер бул кымбатыраак болуп чыкса, анда жооп "жок" болот.
Дыйкандарга керек болгон нерсе - бул алардын учурдагы тракторлору үчүн "автономдук кошумча"
Дыйкандарга кабинасы жок трактор керекпи – бул чындап эле автономдуу трактор экенин көрсөтүү үчүн? Албетте, андай эмес, алар талаада өтө нымдуу жана өтө жумшак болушу мүмкүн болгон жерлерди сынап көргөндө, же талаанын ар кайсы аймактарында шайман туура иштеп жатканын текшерип жатканда, машинаны "сезигиси" келет. Дыйкандарга керек болгон нерсе - бул алардын учурдагы тракторлору үчүн "автономдук кошумча".
Автономдуу системаларды өнүктүрүүгө миллиондогон долларлар сарпталат. Мунун баары абдан кызыктуу нерселер, бирок натыйжасы дыйкандар үчүн үнөмдүү болбосо, эмне үчүн алар ага инвестиция салууга убара болушу керек?
Азыраак химиялык заттар жана аз эмгек
Дыйкандар отоо чөптөрдү жок кылуу сыяктуу кайталануучу милдеттерди азыраак химиялык заттарды жана аз эмгекти колдонуу менен аткаргысы келет. Эгер алар машинанын жаңы тапшырмага туураланганына ыраазы болушса, алар автономдуу башкарууну күйгүзүп, үйгө кетүүнү каалашат. Алар күнү-түнү эч нерсе кылбай трактордо отурганга даяр жумушчуларды табуу үчүн күрөшүп жатышат - бир кап картошка сыяктуу. Австралиядагы кең дыйкандар жаан-чачын көп жааган аймактардагы кесиптештери менен бирдей өлчөмдө түшүм алуу үчүн эки эсе көп гектар жерди камтышы керек.
Көзөмөлгө алынган жол чарбачылыгы
Мунун бир жолу - масштабдуу үнөмдөө. Биздин райондун кепчулук чарбалары 5,000 гектардан ашык аянтты ээлегендиги бекеринен эмес. Controlled Traffic Farming (CTF) кабыл алуу оор техника менен шартталган тыгыздоо көйгөйүн чечет. No-Till жана жер менен чачуу буга чейин стандарттуу практика болуп саналат.
Ал системалар фермерлердин практикалык талаптарына жооп берсе жана инвестициянын финансылык мааниси бар болсо, автономдуу системалар стандарттуу практикага айланышы мүмкүн. Биз ал деңгээлге жете элек окшойбуз.